DEM Parti Hakkâri Milletvekili Öznur Bartin, 18 Haziran 2026 tarihinde Yüksekova Havalimanı Kavşağı’nda meydana gelen ve üç kişinin yaşamını yitirdiği trafik kazasının ardından Hakkâri’deki yol güvenliği sorunlarını Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı.

Bartin, Hakkâri’de yaşanan ölümlü trafik kazalarına ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı başta olmak üzere ilgili dört bakanlığa soru önergesi vererek bölgedeki ulaşım altyapısı ve güvenlik önlemlerinin araştırılmasını talep etti.

Önergede Van–Hakkâri Karayolu ile Hakkâri il merkezi ve ilçe bağlantı yollarında son yıllarda meydana gelen ölümlü trafik kazalarında tespit edilebildiği kadarıyla en az 28 kişinin hayatını kaybettiği, çok sayıda kişinin de yaralandığı belirtildi.

Öznur Bartin, söz konusu güzergâhlarda kaya düşmesi, heyelan riski, yetersiz drenaj sistemleri, standart dışı koruyucu bariyerler, kontrolsüz kavşaklar, ağır tonajlı araç trafiği, eksik aydınlatma ve yetersiz denetim gibi risklerin uzun yıllardır bilindiğini ifade etti.

Bu risklerin teknik raporlarda, meslek örgütlerinin değerlendirmelerinde ve yerel yönetimlerin çalışmalarında yer aldığını belirten Bartin, yaşanan kazaların bilinmeyen değil, uzun süredir bilinen risklerden kaynaklandığını savundu.

Trafik kazalarında yaşanan can kayıplarının yalnızca bireysel sürücü hatalarıyla açıklanamayacağını ifade eden Bartin, tekrar eden kazaların yapısal sorunların varlığına işaret ettiğini dile getirdi.

Hakkâri’de yaşanan trafik kazalarının yalnızca ulaşım mühendisliği açısından değil, bölgesel yatırım politikaları, kamu hizmetlerine erişim ve yaşam hakkı açısından da değerlendirilmesi gerektiğini belirten Bartin, bölgede gerekli yatırımların gecikmesinin vatandaşlar açısından eşitsizlik oluşturduğunu ileri sürdü.

Milletvekili Bartin, soru önergesinde ilgili bakanlıklara Hakkâri’de ulaşım güvenliğini etkileyen risklere ilişkin bütünleşik bir risk azaltma planının bulunup bulunmadığını, son beş yılda hazırlanan risk analizlerini ve bu analizler doğrultusunda gerçekleştirilen uygulamaları sordu.

Ayrıca ölümlü trafik kazalarının ekonomik ve toplumsal etkilerine ilişkin herhangi bir çalışma yapılıp yapılmadığı, Hakkâri’nin ulaşım güvenliği açısından öncelikli risk bölgesi ilan edilmesinin değerlendirilip değerlendirilmediği ve yatırımların neden geciktiği konularında da bilgi talep edildi.

Bartin, tekrarlayan kazaların tüm yönleriyle araştırılması, idari ve teknik sorumlulukların ortaya çıkarılması ve kalıcı yol güvenliği politikalarının oluşturulması gerektiğini ifade etti.